2016年,特斯拉首次公开了新款车型Model 3,而就在推出后没几日这款车的预定量就已经达到了近30万。那么时隔一年之后,预定量是否有什么大变化呢?–特斯拉CEO马斯克在近日的季度财报会议上罕见地给出了一个新数字。
2016年,特斯拉首次公开了新款车型Model 3,而就在推出后没几日这款车的预定量就已经达到了近30万。那么时隔一年之后,预定量是否有什么大变化呢?–特斯拉CEO马斯克在近日的季度财报会议上罕见地给出了一个新数字。
2016年,特斯拉首次公开了新款车型Model
3,而就在推出后没几日这款车的预定量就已经达到了近30万。那么时隔一年之后,预定量是否有什么大变化呢?–特斯拉CEO马斯克在近日的季度财报会议上罕见地给出了一个新数字。
实际上,消费者曾对Model
3抱着极为高涨的热情,该车的预定量曾一度高至51.8万辆,不过后来可能因为交付时间等因素而有所下跌,根据马斯克最新公布的数据显示,目前Model
3的预定量大概在45.5万辆左右。对于这一变化,马斯克看起来并不担心,据其披露,Model
3自公司交付了首批新车之后开始每天新增1800辆左右的预定量。
马斯克表示,其实特斯拉完全可以通过其他手段轻松提高预定量,但那样做只会适得其反。对此,他拿快餐行业做了比较–“这就像是你是汉堡供应商,但需要一个半小时做好汉堡–你真的想要鼓励更多的人点更多的汉堡吗?”
考虑到眼下积压的预定和特斯拉相对较低的产量,许多分析人士认为,那些预定者将起码要等到2018年年底才会等到他们的车。
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